Hoe kan ik de klimaatimpact van mijn vlucht verlagen?

Als consument heb je veel invloed op je vliegimpact. We voorzien je van tips om de beste keuzes te maken wanneer je besluit om te gaan vliegen. Om te beginnen is het belangrijk om bewuste duurzame keuzes te maken. Babette Porcelijn, auteur en oprichter van Think Big Act Now heeft daarvoor een oplossing: BAM!


Cover image

Beter: pas alle tips uit dit artikel toe zodat je de beste keuze maakt als je een vliegticket gaat boeken.

Anders: reis fossielvrij met de fiets, trein of elektrische auto.

Minder: totdat duurzaam vliegen mogelijk is, vlieg minder. Of hoogstens als het écht niet anders kan.

Vlieg bewust

Begin met het maken van duurzame keuzes. Maak alleen essentiële of belangrijke vluchten en kies voor een alternatieve reisvorm indien mogelijk. Als je besluit om te gaan vliegen, ga dan zo lang mogelijk op reis en haal alles uit de bestemming. Combineer je reizen bijvoorbeeld door een zakenreis te koppelen aan een lange vakantie.

Vlieg naar een bestemming dichtbij

Heroverweeg een verre bestemming. Tijdens vluchten op korte afstanden, bevindt het vliegtuig zich slechts geringe tijd op kruishoogte. Het verbruik is tijdens opstijgen relatief hoog, waardoor de uitstoot per stoelkilometer hoger uitvalt tijdens korte afstandsvluchten. Echter, de klimaatimpact van verre vluchten is onder de streep vele malen hoger. Door de hoge snelheid van vliegtuigen, leg je in korte tijd een zeer grote afstand af. De hoeveelheid brandstof die het vliegtuig verbruikt in deze periode is enorm. Denk maar eens aan het aantal keer wat je zal moeten tanken of laden als je naar Zuid Afrika zou rijden met de auto. De 25% langste vluchten die vertrekken vanaf Schiphol zijn zelfs verantwoordelijk voor ruim 80% van de CO2-uitstoot, berekende het NLR.

Vlieg een directe route

De grootcirkel is de kortste afstand over de Aarde en dat ziet er in principe uit als een boog op een platte kaart. Kies je vliegroute bewust en vergelijk vluchten met een overstap. Afhankelijk van de bestemming kan het maken van een overstap zorgen voor veel extra uitstoot, door onnodig vele kilometers om te vliegen. Kies daarom de meest directe route in lijn met de grootcirkel. Je kunt heel makkelijk zelf de grootcirkel plotten in Google Maps door de afstand naar de bestemming te meten. Bij het te verslepen van de lijn naar de locatie van een tussenstop, kun je direct aflezen hoeveel extra vliegkilometers hierdoor ongeveer afgelegd zouden worden.

Indien je besluit om naar een verre bestemming te vliegen, overweeg dan om je reis op te knippen in stukjes en vergelijk de opties. Voor ultra langeafstandsvluchten verbruiken vliegtuigen namelijk extra veel om de grote hoeveelheid brandstof mee te kunnen nemen die benodigd is voor het afleggen van de enorme afstand. Kortom, maak in dat geval een tussenstop. Dat heb je zelf in de hand door bijvoorbeeld losse vluchten te boeken en een bestemming aan je reis toe te voegen om te ontdekken.

Vlieg zoveel mogelijk overdag

De klimaatimpact van sommige vluchten wordt grotendeels veroorzaakt door het opwarmende effect van vliegtuigstrepen, oftewel contrails. Doordat de Aarde over het algemeen overdag opwarmt en in de nachten afkoelt, is het opwarmende effect vooral ’s nachts van toepassing. De contrails vormen wolken die als een deken de warme vasthouden.

De onderzoeken hiernaar zijn nog erg schaars en het is nog niet precies bekend welke vluchten, periodes en regio’s de meeste schade toebrengen. Een vlucht over de Atlantische Oceaan richting Amerika lijkt bijvoorbeeld veel meer invloed hierop te hebben, omdat het opwarmende effect van een donker zeevlak groter is.

Cover image

Indien je besluit om naar een verre bestemming te vliegen, overweeg dan om je reis op te knippen in stukjes zodat je gemakkelijker kunt voorkomen door de nacht te vliegen. Houd hierbij rekening met tijdsverschillen en de daglichtperiode onderweg; zeker bij vluchten richting het oosten. Als je tussenstops maakt is dit makkelijker te doen, want dan breek je als het ware je reis op, i.p.v. dat je rond het middaguur vertrekt in NL en al snel de nacht invliegt richting het oosten.

Vlieg economy class

Wanneer vliegtuigen gevuld zouden zijn met enkel Economy Class-stoelen kunnen er per vliegtuig meer mensen worden vervoerd en wordt er dus minder verbruikt per passagier. Business Class en First Class stoelen zijn zwaar en nemen meer ruimte in. Kies er daarom altijd voor om te reizen in Economy Class. Bonuspunten als je kiest voor een vlucht met zo min mogelijk zogenaamde premium stoelen aan boord. Vergelijk de plattegronden per luchtvaartmaatschappij en vliegtuigtype om te kijken wat de beste keuze is voor jouw specifieke vlucht. Over het algemeen zullen vooral vliegtuigen die worden gebruikt bij langeafstandsvlucht een aanzienlijk aantal stoelen hebben in de premium classes.

Vlieg met een zuinig vliegtuig

Net als auto’s, is het verbruik van vliegtuigen verschillend. Vergelijk daarom de uitstoot van verschillende vluchten en routes om te kiezen voor de vlucht met de minste schadelijke impact qua CO2(e), bijvoorbeeld met Google Flight. Hoewel het model wat wordt gebruikt niet perfect is waardoor de werkelijke impact van vluchten waarschijnlijk structureel hoger ligt, is het prima te gebruiken om vluchten met elkaar te vergelijken. Indien bekend wordt ook het gebruikte type toestel meegenomen, waardoor je geen kennis nodig hebt over vliegtuigtypes. Over het algemeen geldt: de meest moderne vliegtuigen zijn het zuinigst, tweemotorige vliegtuigen zijn beter dan viermotorige en hele kleine of hele grote vliegtuigen zijn meestal niet de beste keuze.

Vlieg met een budgetvliegtuigmaatschappij

Dit is een combinatie van de vorige twee tips. De meeste budgetluchtvaartmaatschappijen, ook wel low-cost carriers genoemd, hebben voornamelijk Economy Class stoelen aan boord én vliegen met de meest moderne, zuinige vliegtuigen om brandstofkosten te besparen.


Een tegenargument is dat deze bedrijven zeer goedkope vliegtickets aanbieden wat als een stimulerende prikkel kan werken voor mensen om niet-essentiële vluchten te maken en ze niet altijd goede arbeidsvoorwaarden voor hun personeel bieden. Daar tegenover staat weer dat deze luchtvaartmaatschappijen over het algemeen geen veelvliegers belonen door punten te sparen met loyaliteitsprogramma’s, oftewel Frequent Flyer Programs.

Vlieg lichtgewicht

Iedere kilo zorgt voor extra brandstofverbruik en dus een hogere uitstoot. Dat geldt voor passagiers, brandstof en dus ook bagage. Alle beetjes helpen! De term vliegdieet krijgt door deze tip wel een andere betekenis.. Zorg ervoor dat je alleen essentiële bagage meeneemt en huur bijvoorbeeld spullen op de plaats van bestemming. Bonuspunten als je vliegt met alleen handbagage.

Vlieg en compenseer je vlucht niet

De uitstoot en emissies van vliegen kunnen helaas nooit volledig worden gecompenseerd. Hoeveel bomen we ook planten, ze kunnen de schade van een vlucht niet ongedaan maken. Luchtvaartmaatschappijen en andere initiatieven willen je graag anders doen geloven. Let dan ook goed op voor greenwashing, want zowel bij compensatieprojecten als in de luchtvaart gebeurt dit veel.


Bij AIRBOS staan we voor een andere benadering. Wij pleiten ervoor om van een compensatie naar een contributie claim te gaan, waarbij de nadruk ligt op het voorkomen van uitstoot. Wat niet wordt uitgestoten, veroorzaakt immers geen schade. Beter voorkomen dan genezen!


Het liefst blijven we bij AIRBOS zo ver mogelijk weg van CO2(e)-berekeningen en tools om je vliegreis te compenseren, omdat we van mening zijn dat het daarmee te makkelijk en te goedkoop gemaakt wordt. Dat kan zelfs vliegen stimuleren, terwijl dat het tegenovergestelde is van wat de wereld nodig heeft.

Vlieg en vergoot je positieve impact

Zoals je inmiddels hebt gelezen, kun je veel doen om de klimaatimpact van je vlucht te verlagen. Uiteindelijk is in dit geval de keuze om wel of niet te vliegen de belangrijkste overweging. Toch staat voor de meeste Nederlanders ‘spullen’ bovenaan de impactlijst. Door te weten wat jouw grootste impacts zijn, kun je jouw slagkracht vergroten. Ontdek het zelf op MijnVerborgenImpact.nl.


Het leuke van effectief verduurzamen is dat je naast het verlagen van je schadelijke impact, ook je positieve impact ongelimiteerd kunt vergroten! Deel je zorgen over de schadelijke impact van vliegen met anderen, stuur dit artikel door naar duurzame doeners in de klimaatspagaat, overweeg een vliegvrij jaar door je volgende reis op avontuur te gaan met bijvoorbeeld de trein of de fiets en deel je ervaringen met zoveel mogelijk anderen om hen te inspireren. Er is zoveel moois te ontdekken dichtbij en door je vliegreis over te slaan, máák je de reis!

Vlieg en betaal de echte prijs

Lees over de schadelijke impact van je vlucht om te leren waarom minder vliegen de effectiefste manier is om zo snel mogelijk de klimaatimpact van vliegen te reduceren. Toch is het niet altijd mogelijk om vliegen te vermijden. Voor deze essentiële vluchten helpen we je bij AIRBOS graag verder in het leveren van een contributie, het passende alternatief voor compensatie. Lees daar ook over de richtlijn die we adviseren om te bepalen welke contributie je kunt leveren door vierkante meters AIRBOS te adopteren.

Cover image

Wanneer je doneert, maak je een bewuste keuze om actief bij te dragen aan het creëren van meer natuur én ondersteun je onze inspanningen om deze tips met zoveel mogelijk mensen te kunnen delen. Dubbele positieve impact dus en een win-win situatie waar we trots op zijn!

Plant bomen en herstel natuur

Cover image

Met elke euro kunnen we een vierkante meter natuur een jaar lang beheren en herstellen door inheemse bomen en struiken aan te planten.

Verduurzaam de luchtvaart

Cover image

Jouw bijdrage ondersteunt initiatieven die de klimaatimpact van luchtvaart reduceren en de transitie naar duurzaam vliegen versnellen.

Veelgestelde vragen

Hoe groot is de schadelijke impact van mijn vlucht?

En hoeveel kan ik doneren om de schadelijke impact van mijn vlucht te compenseren? De uitstoot en emissies van vliegen...

Lees verder

Waar kan ik terecht met andere vragen?

Kijk of jouw vraag al tussen de andere veelgestelde vragen op de FAQ pagina staat of neem contact met ons op.

“Meer bos hebben we keihard nodig”

- Babette Porcelijn -

Impact expert en auteur
‘De verborgen impact’

“Ik switch van Trees for All naar AIRBOS”

- Wilma Kaptein -

Marketingmentor voor
duurzame ondernemers